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湖南常德风帽“国六标准”是为防治机动车污染排放、改善环境空气质量制定的标准。轻型车“国六标准”设置国六a和国六b两个排放限值方案，分别于2020年和2023年实施。3月1日，在长城汽车重庆永川生产基地，智能化焊接机器人在进行焊接作业。新华社记者黄伟 摄国六b即将实施，但市场和产业的准备却并不限于眼下。“自‘国六标准’发布起，多数企业直接按照国六b标准要求进行产品研发和生产，业内相当于提前实施了国六b标准，国六b车辆占据市场主要份额。”中国汽车工业协会有关负责人表示，很多车型早已完成国六b转型，从企业生产角度看，也没有技术难度。据了解，标准实施至今，轻型车国六b车型占比超过95％，国六b车辆市场占比超过90％。广汽集团表示，其旗下所有燃油车型均已切换至国六b标准；长安汽车也表明对于国六b的到来并无压力，新推出的逸达等符合国六b标准……面对标准的实施，厂商做好准备。
湖南常德风帽土地购置面积以及房屋新开工面积均出现了大幅下降，这也意味着2023年房地产新开工难有明显回升，对于钢需的拖累依然较大。此外，近期板材社库累积速度明显慢于建材，这也间接反映出板材需求要好于建材。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，全国重点城市板材社会库存量为587.42万吨，比上周仅增加5.50万吨，上升0.94％。而建材社会库存量为1004.68万吨，比上周增加97.29万吨，上升10.72％。因此，从目前的来看，钢材需求已经逐步启动，且呈现制造业用钢需求恢复速度快于建筑用钢，南方地区需求启动好于北方地区的状态。兰格钢铁网高级分析师王英广表示，本次型材和板材出货量的大幅放量主要是节后补货需求的集中释放，后期能否持续仍有待观察。对于后期钢市行情走势，王英广认为，从目前来看，上半年整体呈现向上的趋势，但因上涨条件不充分，很可能将一波三折，难以一步到位。
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